Mise à jour 10 juin 2007

Le bout du tunnel : 16ème épisode

Que c'est long ! Par Hermès et Oupouaout, divinités des routes et des chemins, pourquoi une si longue patience doit-elle s'ajouter à nos tortures quotidiennes ? La Commission Particulière du Débat Public que son Président, M. Roland Peylet est venu nous présenter lors de notre Assemblée Générale, se met en place. Petit à petit. Le 6 juillet, l'organisation de cette consultation, aux incontestables mais lentes vertus démocratiques s'est vue doter d'une secrétaire générale, Madame Marie-Françoise Sevrain entourée de 3 responsables. Pendant toute l'année 2006 seront donc entendus sur l'opportunité d'enfouir l'avenue Charles de Gaulle les populations de Neuilly, les habitants de Paris 16ème et 17ème, Puteaux, Courbevoie et Levallois auxquelles il est question d'ajouter celles de Nanterre et de Suresnes puisque tout le proche ouest parisien est concerné. Cette consultation devrait être lancée en janvier. En attendant continuons à enfoncer le clou tout en mesurant la languide progression de notre " tortumètre ". Pour échapper au vertige du temps qui s'enfuit comme le cours inexorable des véhicules sur l'avenue, voici quelques repères qui doivent jalonner le dernier trimestre. Octobre : achèvement des études complémentaires en cours (montages financiers possibles, études d'impact socio-économique, effet de coupure, aménagements de surface, plans de déviation pendant les travaux,…). Novembre : examen des dossiers par la Direction des Routes. Si, ailleurs,un grand collectionneur, découragé par tant d'atermoiements, a décidé d'aller accrocher ses collections dans un palais vénitien, nous ne pouvons pas délocaliser l'avenue Charles de Gaulle. Alors nous tiendrons, nous participerons activement à tous les débats et, sur la couverture de la RN13 enfin dévolue à la douceur de vivre, nous cultiverons un beau jardin.
Dominique Eudes

Le mot du Président
INVENTONS NOTRE FUTURE PROMENADE.

Tous rêvent de verdure, mais, rentabilité oblige, certains ont parlé de centre commercial et même d'encadrer par deux tours la perspective triomphale.
Parmi les idées retenues par le Conseil Municipal et présentées à notre Assemblée Générale par M. Claude, une proposition a fait grincer quelques dents dans l'assistance, grincements qui se prolongent sous la plume de nombreux adhérents. Nous citons quelques extraits :
" Il serait souhaitable que l'aspect commercial ne soit pas le moteur de ces aménagements
" Est-il vraiment besoin d'un centre commercial si près du Carreau et de la rue des Huissiers?
" Cela va attirer chalands et visiteurs et donc nécessiterait des parkings de surface qui réduiront encore l'emprise de la promenade
" C'est une mauvaise idée que l'association devrait combattre au lieu de la favoriser
" Une avenue qui s'inscrit sur l'axe triomphal peut-elle être encombrée par des de boites pseudo- transparentes ?
L'idée que s'établissent sur la perspective libérée des activités commerciales, pourquoi pas signalées pendant qu'on y est par des enseignes lumineuses clignotantes, n'est guère enthousiasmante. La notion même de constructions à " R+ 1 " (rez-de-chaussée plus un étage pour les profanes) même très " aériennes " et même très désaxées pour ne pas boucher la perspective, est très suspecte. Dans un des projets présentés à la Mairie (voir l'article d'Eric Schindler), il est question de bâtir deux hauts immeubles en tête du Pont de Neuilly. N'y a-t-il pas risque de créer un engorgement supplémentaire dans un secteur déjà fort encombré. Ou alors, peut-on, comme à Londres, imaginer un immeuble de bureaux sans parking, à l'exception de places pour handicapés et visiteurs ? Attendons d'en savoir plus pour juger sereinement.

COMME UN RAYON D'ESPOIR A LA TELEVISION.
Le samedi 8 octobre, FR3 présentait en matinée une émission consacrée à Neuilly. Au milieu de séquences diverses ou de recettes de cuisine, notre maire Louis-Charles Bary, accompagné de Thierry Hubert, conseiller municipal vert, a présenté ses vues idylliques sur une ville réunifiée, une avenue recouverte, recomposée, pacifiée, des promenades piétonnes et cyclables, des arbres, des jardins. Comme si nous y étions ! Bref, le bonheur… Il est certes encourageant de constater un consensus local sur les grandes lignes du projet. Nous pensons cependant qu'au montage, les journalistes ont dû couper les séquences où il était sans doute spécifié que les études n'étaient qu'au balbutiement, que le débat public allait s'instaurer, que les financements restaient à trouver et qu'un long chemin restait à parcourir. En somme, la peau de l'ours semble avoir été vendue avant qu'il ne soit tué.
RF

ENVIRONNEMENT 92 AVEC NOUS
Environnement 92, collectif d'associations dont MSM est membre, fait état de notre problème dans le Livre Blanc qu'il adressera à tous les notables départementaux et régionaux. On peut y lire :
La RN13 dans Neuilly sur Seine est hors concours (des nuisances). C'est plus de 160 000 véhicules qui y transitent chaque jour avec tout le vacarme que cela implique, des records de vitesse qui ont été jusqu'à plus de 140 km/h pour 50 autorisées, avant la mise en place de radars, des motos au bruit infernal, des passages incessants de véhicules prioritaires. C'est l' " Autoroute Charles de Gaulle ", résultat d'une urbanisation non maîtrisée qui présente un trafic équivalent à celui de l'Autoroute de l'Ouest, avec des nuisances aggravées par la densité urbaine, les freinages et le démarrages aux feux rouges, les accidents corporels et le triste spectacle d'une ville coupée en deux.. "

LA MAIRIE PREPARE LE DEBAT
Un crédit de 200 000 € figure désormais au budget municipal sous la rubrique " Etudes ayant trait à l'aménagement des surfaces liées au projet d'enfouissement de l'avenue Charles de Gaulle ".
Dans ce cadre, les services de la Ville travaillent actuellement avec 2 cabinets d'architectes pour élaborer des propositions d'aménagements qui seront soumises au débat public. A ce stade de la réflexion, les 2 projets privilégient massivement les espaces verts, chemins piétonniers et pistes cyclables sur l'esplanade.
Un des deux inclut des constructions légères et basses pour créer des lieux de vie (animations, commerces) et donc "colle" de très près à l'idée de départ élaborée initialement par la Ville et qui a été présentée lors de l'AG de MSM en avril 2005.
Le second cabinet a une autre approche : Zéro construction sur l'esplanade, une grande pelouse type avenue de Breteuil, commerces et lieux de vie en sous-sol enfouis entre les deux tubes routiers et éclairés à la lumière naturelle grâce à un plafond de verre, refonte complète de la porte Maillot, construction d'une passerelle piétonnière au Pont de Neuilly actuel pour offrir une continuité entre l'avenue CDG et l'esplanade de La Défense. Pour financer tout cela, il propose l'édification de deux tours de bureaux de chaque côté du Pont de Neuilly, côté Neuilly.
Ce ne sont pour le moment que des pistes de réflexion élaborées par des architectes, mais les Neuilléens et adhérents de MSM auront l'opportunité d'exprimer leur avis lors du débat public prévu début 2006.
Eric Schindler, Conseiller municipal

LE PETIT MOT DU PREMIER MINISTRE
A l'occasion de la révision du " SDRIF " (Schéma Directeur de l'Ile de France), préparé par la Région mais contrôlé par l'Etat, le Premier Ministre a envoyé ses instructions au Préfet de Région, représentant de l'Etat. Dans une lettre accompagnée d'une annexe qui détaille les grandes opérations, on trouve " l'aménagement de la liaison A14 - Périphérique ".
Sans grand risque de nous tromper, nous pensons que M. de Villepin parle ici de notre avenue Charles de Gaulle à Neuilly car on ne voit pas, en dehors d'elle, ce qui peut bien exister entre l'A14 et le Périphérique.
ES

PAR SAINT GEORGES !
Quand viendront les terrassiers ? Où sont les " terrasseurs " ? Faudra-t-il une intervention du ciel pour que leurs divines machines enfoncent dans le sol le monstre automobile de l'Avenue Charles de Gaulle ?
Et si la ville élisait Saint Georges terrassant le Dragon comme saint patron ? Implorons-le pour lui demander d'écraser la bête et adoptons le 23 avril, jour de la Saint-Georges, comme fête municipale ! Saint Georges enfouissant la RN 13, quelle belle allégorie ! Quel beau tableau, quelle grandiose statue, quelle belle œuvre d'art ce sujet magistral ne pourrait-il pas inspirer ! Que les automobilistes qui ont accroché dans leur véhicule une médaille de Saint Christophe n'y voient pas une complication, les saints, qui sont forcément de bonne compagnie, ne se querellent pas entre eux. Et, pendant que nous y sommes souvenons-nous que Saint Nicolas n'est pas seulement le protecteur des enfants, mais qu'il veille aussi sur les banquiers, et pourrait de ce fait influencer nos futurs financiers …qui doivent aussi être sensibles aux suggestions de Saint Mathieu, patron des changeurs. Pour compléter ce céleste comité de soutien pourquoi ne pas solliciter dans la même oraison l'intercession de Saint Antoine de Padoue … qui permet de tout trouver (y compris des sous) ? Leur triple intervention ne sera pas de trop pour obtenir rapidement une solution de financement !
Quant à Saint Thomas, il ne sera convaincu que lorsqu' il verra de ses propres yeux l'Avenue enfouie. Sa bénédiction sera d'autant plus radieuse qu'il est, également, le patron des architectes et des maçons. Cette fête se célébrera bien sûr sous les auspices de Sainte Félicité….
Saint Régor

Responsable de la publication : Roger Francey – Rédacteur en chef : Dominique Eudes – Maquette : FKP