Mise à jour 10 juin 2007

du 17 avril 2008

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Le texte

L’enfouissement de la N 13 refait surface
NEUILLY. Le dossier de la N 13 sort des cartons. Un comité de pilotage sur lavenir de cette artère surchargée devrait être créé dans les jours qui viennent.
AVENIR de laN13 prend une dimension nationale. Le Premier ministre pourrait valider dans les pro- Lchains jours la proposi tion émise par le secrétaire dEtat aux Transports, Dominique Bussereau, après sa toute récente rencontre avec le jeune conseiller général, Jean Sarkozy.
Proposition qui consiste à demander la création dun comité de pilotage chargé de présider à lavenir de la N 13 et son éventuel enfouissement. Si Matignon valide effectivement la proposition — ce qui était plus que probable hier—, le tronçon de la N 13 traversant Neuilly deviendra réellement un enjeu national, justifié par le fait que lavenue, quotidiennement empruntée par 160 000 automobilistes, dessert La Défense, le plus grand quartier daffaires dEu rope qui a lambition de devenir un nouveau Manhattan. Le comité de pilotage devrait rassembler au moins les conseils général et régional, les maires de Neuilly et des communes limitrophes, et sera géré par un représentant de lEtat, sans doute le préfet des Hauts-de-Seine. Creation d’un comite de pilotage A peine élu conseiller général, Jean Sarkozy sest vu confier la commission « urbanisme, transports et
voirie » lors de la séance de lassemblée départementale du 4 avril. Force est de constater que le fils du président de la République prend le
dossier de laN13, cher à son père, à bras le corps puisquil a rencontré Dominique Bussereau dès mardi. Cest lors de cette rencontre que les
deux hommes sont convenus de lopportunité de créer ce comité de pilotage pour que lavenir de lavenue Charles-de-Gaulle se dessine
réellement et que le problème que représente ce tronçon pour Neuilly se règle enfin.
Pendant sa courte campagne électorale, Jean Sarkozy a régulièrement évoqué ce dossier, estimant que cette immense artère reliant la porte
Maillot à La Défense devait être enfouie ou recouverte. Arnaud Teullé, le candidat dissident de lUMP battu aux municipales, avait également
fait campagne sur le sujet et promis l enfouissement. Quant à Jean-Christophe Fromantin, le nouveau maire, il sest montré prudent sur le
sujet pendant sa campagne, estimant que le projet est trop énorme et trop coûteux pour prendre des engagements à la légère. Il a toujours dit
en revanche quil serait partout où lavenir de la N 13 peut se décider.
La relance du projet denfouissement devrait en revanche susciter la polémique en Ile-de-France. De nombreuses voies sétaient en effet
élevées lors du débat public organisé en 2006, contre le coût prohibitif de cet aménagement routier, certains, notamment à la région, préférant favoriser des investissements portant sur les transports en commun.

Valerie Mahaut