Mise à jour 10 juin 2007

Décembre 2007
Schéma directeur de l'Île-de-France
Le projet de Schéma Directeur de la Région Île de France (SDRIF) ne retient pas pour l’instant le projet d’enfouissement de l’Avenue Charles de Gaulle à Neuilly-sur-Seine. Une enquête publique sur le SDRIF s'est tenue du 15 octobre au 8 décembre 2007. L'association a émis une protestation. Voir l'avis de MSM

Projection le 18 juin 2007 du film d'Al Gore intitulé « Une vérité qui dérange » avec l'aide des services de la mairie. Ce film est un documentaire sur les grands problèmes écologiques de la planète.
La séance débute à 20 heures 30 le lundi 18 juin au cinéma Le Village, 4 rue de Chézy ; TARIF GROUPE : 5 euros.

9 Octobre 2006 :
M. Perben, ministre des Transports, de l'Equipement , du Tourisme et de la Mer, rendu un avis favorable pour l'enfouissement de la RN 13 à Neuilly sur Seine.
(voir la décision)

Le débat public sur l'enfouissement de la RN 13 à Neuilly sur Seine a eu lieu du 22 février au 30 mai 2006 (consulter le site du Débat Public http://www.debatpublic-rn13.org/)

UNE EMISSION DE FR3
SUR LE SUJET, LE SAMEDI 8 OCTOBRE 2005 Dans le cadre de l’émission « A vos quartiers », FR3 a rendu visite à Neuilly et s’est préoccupé des nuisances générées par l’Avenue Charles de Gaulle. Voir la séquence télévisée.


L’assemblée générale du 20 avril 2005
L’assemblée générale de l’association s’est tenue au Théâtre Municipal de Neuilly, devant un auditoire fort intéressé par la qualité des intervenants.
Monsieur Nicolas Sarkozy, Président du Conseil Général des Hauts de Seine a montré son attachement au projet, ouvert des pistes de financement et a avancé un échéancier volontariste, qui permettrait la réalisation du souterrain du sens Paris-La Défense pour les JO de 2012.
Monsieur Roland Peylet, Conseiller d’Etat, Président de la Commission Particulière du Débat Public a présenté la CNDP, le rôle et le déroulement du Débat.
Monsieur Guy Kauffmann, Directeur-Adjoint de la Direction Départementale de l’Equipement, Chargé des Infrastructures a présenté les études en cours (voir la présentation faire lors de l'AG).
En final, Monsieur Louis-Charles Bary, Maire de Neuilly, Vice-président du Conseil Général, assisté de Monsieur Jean Claude, son adjoint délégué au projet, a présenté les premières hypothèses d’aménagement de la dalle, dans le cadre du futur PLU de la Ville, et confirmé que le programme s’entendait désormais avec une couverture totale jusqu’au raccordement au Périphérique.

2 février 2005
La CNDP ... c'est parti !
Lors de sa séance du 2 février 2005, la Commission Nationale du Débat Public s'est déclarée officiellement saisie du projet d'enfouissement de l'avenue. Une commission va être constituée dans les prochains jours. Elle remettra son rapport dans deux mois. Pourront alors démarrer la phase effective de préparation du débat, phase qui ne doit pas excéder 6 mois.... avant que ne se tienne le débat proprement dit.

Novembre /Décembre 2004
UNE RECONNAISSANCE OFFICIELLE DU PROBLEME PAR LA VILLE DE NEUILLY :
L’exposition « du P.O.S. au P.LU. » tenue du 18 novembre 2004 au 17 décembre 2004 montre une volonté affirmée de la Villle de Neuilly sur Seine d’inscrire l’enfouissement du « monstre urbain » dans une perspective de développement harmonieux :
L’axe requalifié : ¼ couvert
L’axe à réapproprier : ¾ à couvrir
MSM se réjouit de cette position nette. Nos espoirs seront-ils un jour satisfaits ?

Octobre 2004 : La saisine de la CNDP, pour quand ?
D’après les informations en notre possession, la DDE 92 a envoyé au Ministère de l’Equipement le dossier de saisine de la Commission Nationale du Débat Public. La Direction des Routes est chargée de la transmission à la CNDP. Dès réception, la CNDP disposera d’un délai de 2 mois pour se prononcer sur l’opportunité de ce débat.

Septembre 2004 : Une étude importante de la DDE 92
A la demande de M. L. C. Bary, maire de Neuilly sur Seine, suite aux « pressions » de MSM, la DDE a réalisé en juin 2004 une étude concluant à la faisabilité de l’enfouissement de la totalité de l’Avenue, y compris dans une section controversée entre la Place du Marché et le Périphérique. L’association a reçu l’ensemble du dossier en septembre 2004 et notre commission technique l’a étudié avec la plus grande attention.
MSM considère cette information comme essentielle. Aucun Neuilléen n’est défavorisé par le projet .

La saisine de la Commission Nationale du Débat Public.
En avril 2004, la DDE92 a mandaté un bureau d’études pour préparer le dossier de saisine de la CNDP. Ce bureau d’études a, en particulier rencontré M. Bary, Maire de Neuilly et l’association MSM. Le dossier devrait être transmis à la CNDP à fin juin 2004.

L’assemblée générale annuelle de MSM
L’assemblée générale annuelle de MSM s’est tenue le 10 février 2004 en présence de Monsieur Nicolas Sarkozy (alors Ministre de l’Intérieur et des Libertés Locales), Monsieur Louis-Charles Bary, Maire de Neuilly sur Seine et Vice Président du Conseil général, Madame Christine Mame, Maire adjoint, Conseiller Régional et Eric Schindler, fondateur de MSM, Conseiller Municipal.
Devant une nombreuse assistance évaluée à 400 personnes, Monsieur Sarkozy a déclaré : « Je vous assure qu’on avance. Vous pouvez considérer que l’affaire se fera ».
Roger Francey, président de MSM a tenu à souligner que, vus le rythme actuel des études, l’absence de calendrier précis, l’inconnue du plan de financement, l’association devait plus que jamais rester mobilisée.

Une rencontre avec M. Bary, maire de Neuilly sur Seine.
Cette rencontre a eu lieu le jeudi 9 octobre 2003. Elle s'est déroulée dans d'excellentes conditions et MSM s'est félicité du rôle actif joué par nos édiles. L'association a tenu a souligner l'inquiétude des riverains habitant au début de l'Avenue. Le Maire de Neuilly a pris acte de notre position et s'efforcera de faire promouvoir une solution la plus acceptable possible, améliorant la situation actuelle.
M. Bary a tenu à souligner que le problème primordial concernant l'ensemble du projet, reste celui du financement.

Un nouveau "Monsieur RN 13" nommé à la DDE.
Monsieur Régis DELABIE, Ingénieur TPE, a été nommé Responsable du projet RN13. C'est pour MSM une indication que le projet passe des études préalables aux études préliminaires.
La Commission technique de MSM ainsi que le président de l'association ont fait connaissance de M. Delabie le 10 octobre 2003, lors d'une réunion organisée à la DDE, sous la présidence de M. Guy Kauffmann, directeur adjoint, chargé des infrastructures et en présence de M. Raphaël Thévenin, ingénieur des P &C, chargé des Grands Travaux.
MSM a fait part des inquiétudes des riverains du début de l'avenue, a demandé que tout soit mis en oeuvre pour la meilleure protection possible et a présenté une variante que la DDE va étudier.

Le Rapport d’Audit sur les Grands Projets d’Infrastructure de Transport :
paru en Février 2003, mentionne le projet d’enfouissement de la RN 13 dans la traversée de Neuilly sur Seine, parmi les 16 projets routiers étudiés concernant l’Ile de France. L’audit demande un complément d’enquête sur la rentabilité économiques et sociale du projet. Les 15 autres projets concernent des créations de liaisons routières. Dans le cas de l’enfouissement de la RN 13, avenue Charles de Gaulle dans la traversée de Neuilly sur Seine, l’association Maillot Sablons Madrid considère que, comme il ne s’agit pas d’une véritable création d’infrastructure, mais la correction d’une aberration existante, des critères spécifiques de décision doivent être appliqués. De plus, non seulement les « 2400 riverains » sont concernés, mais un ensemble de population de plus de 10 000 personnes, qui vivent, travaillent, et font leurs courses dans l’Avenue et son voisinage immédiat.
Lire le texte du rapport concernant la RN 13 à Neuilly sur Seine

Lors de la réunion du Comité de pilotage, présidée par le Préfet de Région, le 28 juin 2002, en présence notamment de M. Sarkozy, ancien Maire de Neuilly sur Seine, Ministre de l'Intérieur, de M. Bary, Vice-Président du Conseil Général, Maire de Neuilly sur Seine, la priorité a été donnée au scénario " 5 ", qui prévoit l'enfouissement entre la Place du Marché et le tronçon couvert " Madrid-Château ".
Il semblerait que la couverture entre la Place du Marché et le Périphérique poserait des problèmes techniques insurmontables.
MSM maintient la pression pour une solution de couverture totale. En cas d'impossibilité, elle veillerait à ce que l'aménagement la mise en tranchée de cette section intègre une protection maximum pour les riverains.

Assemblée Générale
L'Assemblée Générale de MSM du 21 octobre 2001 a été un succès, par le nombre de présents (près de 400) qui a permis de montrer la détermination de MSM devant les invités. M. Bary, Maire de Neuilly sur Seine, assisté de M. Claude, Directeur des Services techniques de la Ville nous a confirmé les informations intéressantes, sur les orientations prises : le choix le scénario " 5 ", qui prévoit l'enfouissement entre la Place du Marché et le tronçon déja couvert " Madrid-Château ". De son côté, M. Karoutchi, Sénateur, Président de groupe au Conseil Régional a inséré notre projet dans un cadre régional.

Contrôles de vitesse sur l’avenue le 2 octobre 2002 :
Lors d’un contrôle de vitesse effectué entre 21 H 30 et 23 H 30, environ 25 automobilistes sont repartis à pied (dont un taxi)
Record de vitesse constatée : 136 km/h (une voiture).
Autres scores : 107, 109, 119, 127, 131 km / h
L’avenue Charles de Gaulle est vraiment une autoroute !

N'ont été arrêtées que les voitures dépassant 100 km/h alors que la vitesse théorique est de 50 km/h. Comme la loi a crée un délit de grand excès de vitesse (dépassement de plus 40 km/h), tous les automobilistes arrêtés sont tombés sous le coup de cette mesure : retrait immédiat de permis + procédure judiciaire qui va se traduire par une suspension de permis plus ou moins longue et une amende. Le délai de la suspension et le montant de l'amende tiendront compte de la vitesse.